Infraestrutura

Espaço histórico foi reconstruído e cidade ganhará reforço na segurança com patrulhamento aéreo.

População reclama de desigualdade no atendimento e cobra respostas mais firmes do poder público.

Projeto é apontado como alternativa para diminuir circulação de caminhões em vias urbanas como a Epia.

Paloma Ludmyla, Pesquisadora da UNB mestranda em drenagem sustentável, defendeu maior participação social e criticou obras irregulares e falta de diálogo entre população e poder público. Audiência pública sobre o tema havia sido cancelada pela prefeitura em setembro.

Investimento de R$ 875 mil moderniza o terminal, com melhorias em acessibilidade, conforto e segurança para passageiros.

Alessandro Solano defende aproveitamento de área ociosa entre as pistas para construir um terminal interestadual e dar fim à espera precária de passageiros nas margens da rodovia.

Alessandro Solano, engenheiro civil e especialista em meio ambiente, critica obras emergenciais mal planejadas e descreve três projetos — um municipal e dois técnicos — para conter as erosões.

Moradores relatam que ainda dependem de caminhão-pipa e vivem no escuro em parte do loteamento; concessionárias e loteadora trocam acusações sobre responsabilidade pela infraestrutura.

Obras emergenciais que duraram pouco mais de 2 meses, foram carregadas pelas chuvas e DNIT retirou máquinas e trabalhadores do canteiro de obras.

Com 5,6 km de extensão, obra de R$ 10,5 milhões vai facilitar a vida de cerca de 100 mil motoristas que entram e saem de Brasília diariamente.