Mobilidade Urbana
Fundamental para a mobilidade urbana dos brasilienses e moradores do Entorno que precisam trabalhar no Distrito Federal, o Metrô terá suas rotas ampliadas, mas ainda está longe de atender a demanda da população
Após eleger seu sucessor a prefeito, Pábio Mossoró (MDB) segue entregando obras, como a importante construção do viaduto sobre a BR-040 e as pontes que conectarão os bairros Ipanema ao Parque Rio Branco e Esplanada VI e Parque Marajó. O Jornal Opção Entorno conversou com o ex-secretário de Obras e prefeito eleito sobre o impacto dessas estruturas para a cidade
O prefeito Daniel Sabino Vaz falou ao Jornal Opção Entorno sobre a novidade, que estava prevista em Plano de Mobilidade Urbana do município aprovado pela Câmara de Vereadores em 2023. A ideia é que os ônibus comecem a circular já no fim desta semana
Os dados da pesquisa de origem-destino, que está em andamento no Distrito Federal e 13 municípios, servirão de base para o escopo do plano, cujo texto será votado em 2025 na CLDF. Fontes entrevistadas pelo Jornal Opção Entorno destacaram a importância do PDTU para a região
O Jornal Opção Entorno conversou com prefeitos e a titular da SEDF-GO, que falaram sobre as possíveis soluções para uma das questões que mais preocupam os moradores da região: a eficiência do transporte público coletivo
Cerca de 100 mil motoristas do Entorno Sul e do DF, que utilizam a BR diariamente, serão beneficiados pela via marginal na interseção da DF-495 com a BR-251
Serão 51 veículos articulados e 39 do tipo Padron circulando no sistema do BRT do Gama e Santa Maria pela Viação Pioneira
A ideia é utilizar o trilho de transporte de carga para baratear e acelerar a inauguração do trecho que liga Goiás a Brasília
O valor será utilizado para os estudos técnicos, primeira etapa do projeto, que foi selecionado no Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) Seleções, atendendo a uma demanda do Governo de Goiás. A secretária do Entorno, Caroline Fleury, falou ao Jornal Opção Entorno sobre a obra
Desde 1º de julho, 52 linhas do sistema de transporte do Distrito Federal deixaram de aceitar dinheiro como forma de pagamento. A questão afeta também moradores do Entorno, que muitas vezes precisam utilizar ônibus que circulam na capital federal para chegarem ao destino